Koło Naukowe Badawczych Lotniczych Systemów Pomiarowych i Sterowania Koło Naukowe Systemów Pomiarowych i Automatyki

Nasz cel

Obecnie pomiary śniegu wykonuje się ręcznie – naukowcy muszą dotrzeć na miejsce, wykopać głęboki otwór w śniegu (tzw. szurf), a następnie zmierzyć jego parametry. To pracochłonne, czasochłonne i bardzo niedokładne. Co gorsza, trudno dokładnie określić, kiedy śniegu jest najwięcej, a to kluczowe dla badań klimatycznych. Brak precyzyjnych danych wpływa negatywnie na jakość modeli przewidujących m.in. podnoszenie się poziomu mórz. Nasz projekt ma na celu rozwiązanie tego problemu.

Nasz projekt

Pracujemy nad systemem do pomiaru grubości śniegu. Nasze rozwiązanie opiera się na sondzie dźwiękowej (sonarze), która wysyła falę dźwiękową w kierunku powierzchni śniegu i analizuje czas oraz charakter odbicia sygnału. Na tej podstawie jesteśmy w stanie dokładnie określić, jak gruba jest warstwa śniegu w danym miejscu. Chcemy stworzyć niezawodny i autonomiczny sposób pomiaru grubości śniegu na lodowcach.

Snow

Zobacz efekty naszej pracy

Plan Realzacji

Prace nad systemem sonarowym rozpoczęto równolegle z projektowaniem pierwszego prototypu drona pod koniec 2022 roku. Głównym celem było opracowanie lekkiego i energooszczędnego urządzenia, zdolnego do precyzyjnego pomiaru miąższości pokrywy śnieżnej w surowych warunkach arktycznych. Ze względu na ograniczony budżet, pierwszy prototyp sonaru oparto na technologii Lidar.

W kolejnej fazie udało się zintegrować projekty sonaru i drona, co umożliwiło efektywne prowadzenie badań z wykorzystaniem sonaru oraz przyczyniło się do jego dalszego rozwoju i uniwersalizacji – tak, aby mógł współpracować z dowolnym typem drona.

W kwietniu 2025 roku przeprowadzono testy sonaru na Polskiej Stacji Badawczej na Svalbardzie. Pozwoliły one zgromadzić cenne dane na temat skuteczności zastosowanych rozwiązań oraz wskazały obszary wymagające dalszych usprawnień. Dzięki współpracy z naukowcami z Instytutu Geofizyki PAN możliwe było sprawne i kompleksowe przeprowadzenie badań terenowych.

Obecnie trwają prace nad wdrożeniem rekomendowanych usprawnień, zidentyfikowanych po zakończeniu wyprawy badawczej.